Delion

Ап. Ещё пока допиливаю. Отпишусь когда додумаю. Аудитория ПМ очень...технична, а сама схема не без нареканий, поэтому надо постараться.

Во-первых, на исходной картинке написано, что такое наименование касается именно escape pods. Во-вторых, оно фактически на мостике. То есть, сугубо для того, чтобы капитан всё-таки не пошёл ко дну вместе с кораблём, как в случае с "Кельвином". Отсюда и название.

Не дождётесь! USS Enterprise Варп-катушки [warp coils] Проектор варп-поля [warp-nacelle frontal field node] Устройство для формирования варп-поля [warp-field condensing apparatus] Створки отсека для шаттлов [shuttle-bay doors] Отсек для шаттлов [shuttle bay] Зона предполётного обслуживания шаттлов [shuttle-prep and engineering zone] Варп-ядро [warp core] Инженерный отсек [engineering area] Склады топлива и МТО [Warp-coil reactant, gas reserves, chemical experimentation, coolant and elemental storage facilities] Аппаратная [science area, located close to sensor array and ship instruments] Диск дефлектора [deflector disk] Торпедный аппарат [photon torpedos] Каюты офицеров [Officer's quaters] Купол нижней смотровой площадки [lower observation dome] Гауптвахта [brig] Прогулочная палуба [Hallway] Гидропоника [sustainable food stores] Элемент жёсткости корпуса [Hull bracing and ship infrastucture] Специализированные склады [special instruments] Фазерное орудие [Phaser emmiter] Медицинский отсек [Med bay] Телепортаторы [Transporter rooms] Турболифт [Turbolift] Мостик [bridge] Спасательная капсула [Kelvin pod] Купол верхней смотровой площадки [upper observation dome] Запасные спасательные капсулы [Additional escape pods] Реле импульсной тяги [impulse-power relay, сверху] Импульсный двигатель правого борта [starboard impulse engine] Дюзы импульсного двигателя [impulse thrust array] Топливопровод импульсного двигателя [impulse power causeway] Реле импульсной мощности [impulse-power relay, снизу] USS Franklin Телепортатор [transporter room] Каюты офицеров [Officer’s quarters] Варп-ядро [warp-core] Инженерный отсек [Main engeneering] Кают-компания [Mess/Rec hall] Мотоцикл [Motorcycle] Мостик [bridge] Спасательная шлюпка [Officer's escape pod] Роевик Кралла [Krall swarm ship] Элементы питания для ручной активации шлюза [Manual airlock release power supply cells] Боец Кралла [Krall trooper] Элементы питания [power supply cells] Иллюминатор кабины пилота [view port] Перемычка шлюза [Airlock O-ring] Армированные стабилизаторы [Armored stabilization fins] Жало [insertion mandibles] Рули направления [Directional stabilization fins]

Если по времени норм, ушёл ехать домой. Вообще, люблю такие задачи.

Уф. Ляпы в наличии, надо проглядывать. Смогу это сделать примерно с 22:00, за час точно управлюсь. Сейчас на работе. Идёт? Чисто с ходу: Фазерный эмиттер. Транспортерная. Импульсный двигатель. Непонятно причём тут Кельвин, но вроде как это просто спасательная шлюпка. Каюты офицеров. Диск дефлектора. P.S. Саму схему бы! Ибо надо смотреть во что тыкнуто.

Хм. Частей звездолёта?

Теперь уже, видимо, для истории. Проблема заключается в том, что высота прыжка завязана на длительность нажатия клавиши, что логично. В силу неизвестных причин игра разумеет, что у клика длительность стремится к бесконечности. Отсюда баг. Последний раз обошёл сие, выставив для прыжка нажатие обеих клавиш мыши одновременно. Удобно и вполне работает.

Насчёт политики я пас, но параллелли действительно прослеживаются. Первое что приходит в голову, это стазисные контейнеры. В Star Trek Online они имеются под видом Lock Box'ов. Собственно, их так и хотели обозвать, но правообладатели запретили. Кзины <-> феразанцы(каитианцы). Одного поля ягоды. Кзинов, помнится, в DS9 собирались показать. Мир-Кольцо <-> Сфера Дайсона. Вот только "Дети Кольца" не вторая книга серии, а последняя. Коллекторы Баззарда есть на всех кораблях ЗФ. Те самые красные "головы" гондол.

Читал где-то, что сценаристы просто не успели придумать эпизод с ним) Нет. Дельта Флаер был создан как раз-таки для продолжительных миссий. По сути тот же катер класса "Дунай", только самопальный. Ну а аэрошаттл, судя по названию и разумея возможность посадки "Вояджера", мог бы использоваться для сравнительно неспешного облёта планеты. Действительно, зачем ради этого лишний раз гонять варп-реакторы?

"Полночь". Последняя миссия иконианской сюжетной арки, длившейся что-то около шести лет. На одном дыхании. Вновь с ромуланской точки зрения, но в данном случае это на 100% оправдано. Досмотрите до эвакуации Иконии — поймёте почему. P.S. Во время последней атаки на флагман иконианцев капитан Энтерпрайза цитирует строки вот из этого стихотворения. Приятного просмотра!

Для москвичей сотоварищи. Есть возможность распечатать высококачественные постеры любых размеров с вашими звездолётами и не только. Есть и рамки для них, размеры, правда, не любые. Образец: В итоге: Обращайтесь в личку, сделаю от души и со скидкой.

Сим удостоверяю, что polaris69, будучи назначенным на пост командующего флотом с единственным и обязательным условием поддерживать RP-сообщество, ролевую составляющую в нём уничтожил. Как основатель флота я не могу допустить, чтобы моё или чьё-либо творчество было использовано как способ заманухи в игру, теперь уже целиком заточенную для вливания реальных денег. То бишь, фактически, для создания секты задротов. И уж тем более я не могу допустить, чтобы в эту секту попадали не просто молодые люди, а школьники. Это омерзительно. Точно так. Хотите быть казуальным флотом - на здоровье. Это единственная причина почему форум не был выпилен целиком. А сервис вентры - мой, и никому о его работе отчитываться я не обязан. P.S. Естественно, ответственность за назначение polaris69, а, значит, и за все его действия лежит на мне. Флот следовало стереть из игры вместе с моим уходом из неё. Виноват.

Всё это частности того факта, что 1) Порезка имела место, поскольку было отобрано честно нажитое. 2) О старых игроков в очередной раз вытерли ноги. Прокачали? Молодцы! Теперь это делается в n раз легче. Ха-ха. 3) Я прокачал ундиновскую репу, не взяв из неё не единой шмотки и не единой абилки за ненадобностью. Только лишь ради жалких 30к дилития, который ещё и очищать надо. 4) Чётко прослеживается корреляция между сложностью ундиновских миссий и наличию спецшмота для них. Который из репы. Это чтобы не было ситуации из предыдущего пункта. Вангую, дальше будет ещё хуже. Итого, мы, ветераны, в игре не нужны уже даже фоном. Разработчики ориентируются на постоянный приток новичков, но что с ними будет после прокачки одной-единственной репы, уже не интересно.

Ну и заразы же вы, новички! Репу из-за вас порезали, теперь миссии удаляют! Ироды! Так что ли? А если без шуток, то плохому танцору ноги мешают.

Им никогда это не мешало.

Порезать фарм дила ничего не стоило и при нынешней системе. Ну так они через сезон-другой сие доделают, присобачив к новому коцепту ценник. Во радости будет!

Kerhan, здрасьте, приехали. В секторах для исследования как раз такие миссии и есть. Кстати, как только их уберут, на левелкапе команда высадки будет нужна ровно для одной несюжетной миссии.

Что-то в этом роде уйдёт с сезоном 9.5.

Угу, видел, читал и даже тыкал на Триббле. Рассматривать подробно желания нет, это явно пока просто черновик. Вот опять. Что там нерфить? Они не дают ничего! Жопа не в изменении циферок, а в том, что к доффам, очевидно, эти циферки прикрутят. Для этого и интерфейс правят

Можно подробнее? Честно, нет желания ковырять оффорум. Возможно, речь просто о том, чтобы задействовать в крафте доффов? Смотря что именно крафтить... Уже давно без разницы, есть оно или нет. Важно то, что чем больше апдейтов, тем менее игра играбельна. добавлено через 22 минуты Нашёл. Случайно, как всегда. http://puu.sh/9Ai2b.png Короче говоря, кластеров для исследования больше не будет. Народ на оффоруме ноет насчёт возникающих вследствие этого сложностей доффинга, но никто почему-то не вкуривает, что это очередной, если не последний гвоздь в гроб STO как времяпрепровождения "для души". Ведь самая большая ошибка разработчиков - это целенаправленное движение к навешиванию на каждый аспект игры ярлыка ценности. Ценность же меняется от сезона к сезону по причине малого цикла игровой жизни вновьприходящих людей. Иными словами, вновьпришедший народ должен считать фаном то, что выгодно, а вот сколько-нибудь задержавшиеся в игре фана не находят вообще, потому что он там одноразовый, как и было задумано.

Год назад запостил на оффорум описание преследующего меня бага. Баг такой: в наземке прыжок у меня установлен на ПКМ, альтернатива - пробел. Проблема в том, что прыгнуть персонаж может только один раз. Потом или истерично тыкать на ПКМ(бывает, иногда срабатывает), или жать на пробел(первое нажатие не отрабатывается, последующие вполне). После снова можно прыгнуть. Один раз. Что ещё интереснее, если прыгать пробелом, всё хорошо, НО таким макаром у феразанца(каитианцев не проверял) вообще совсем не срабатывает расовый трейт, увеличивающий высоту прыжка. Райзианские джетпаки несколько прояснили проблему. Для них пробел это вертикальный набор высоты. Так вот если нажать ПКМ, то персонаж безостановочно летит вверх. То есть прыжок "зависает", клавиша не отжимается на стороне клиента. Пробел прекращает набор высоты. Компы, клиенты и мыши пробовал разные, ничего не меняется. Уже год апаю проблему на форуме, тольку ноль. Кто может воспроизвести баг у себя?

Во-первых, у невервинтеровцев абсолютно те же проблемы. http://nw-forum.ru.perfectworld.eu/showthread.php?t=80102 Во-вторых, давайте резюмировать. OS: XP. Зависание при смене языка: да. Решение: отключение дополнительных текстовых служб OS: Seven. PS: переключение языка ввода по Caps Lock Язык ввода по умолчанию: английский Зависание при смене языка с помощью Caps Lock: да Зависание при смене языка стандартными средствами: да, зачастую Решение: отключение PS Похоже, язык, на котором запускается и работает клиент, и язык ввода в игровом чате суть разные вещи. Тогда объяснимы и зависания клиента из-за PS(он, видимо, меняет язык сразу во всей системе), и отказ нормально работать с русским по дефолту(клиент программировали на английском), и крякозябы в настройках управления(у меня доффы стоят на N, клиенту чудится Т, а "тэ" он не знает. Чату при этом пофигу.).