Dilan

Ну это Вояджер, а в ДС9 Ворф пел и слушал именно оперы.

Пикард как известно любил классику, всяческие арии. А Спок предпочел бы что-нибудь инструментальное, из разряда струнных инструментов, такой музон наиболее гармоничен для них, как мне кажется.

В наше время ядерная ракета попадает с точностью плюс-минус метр, а тут технологии 24 века, и не попасть, абсурд.

Star Trek DS9 - 6x17 - Wrongs Darker Than Death Or Night http://torrent.trekker.ru/details.php?id=257

Инженеры работают над системой заправки. Фото NASA Инженеры Американского космического агентства установили причины утечки водорода, из-за которой был дважды отложен запуск шаттла "Индевор". Об этом сообщает портал Space.com. Специалисты установили, что неполадки присутствовали в системе, которая отводит газообразный водород во время заправки. Дело в том, что сжиженный водород заливается в баки ракеты при низкой температуре. При этом часть его испаряется. Специальная система отводит испарившийся водород из основной линии прямо перед попаданием в бак и направляет его к специальному факелу, расположенному на расстоянии около 300 метров от стартовой площадки. Там газообразный водород сжигается. По словам инженеров, утечка происходила в том месте, где отводящая водород линия соединяется с основной. Специалисты космического агентства надеются, что утечку можно починить, заменив имеющуюся на стыке прокладку на более плотную. Для этого они разберут всю линию заправки и соберут ее заново. Первые испытания новой линии запланированы на 1 июля 2009 года. Инженеры зальют более 1,9 миллиона литров жидкого водорода и кислорода во внешний топливный бак шаттла. Если утечка не будет превышать норму, то тест будет считаться успешным, и запуск "Индевора" вполне сможет состояться в запланированный срок. Изначально планировалось, что шаттл отправится в полет 13 июня 2009 года, однако из-за утечки запуск был отложен до 17 июня. Из-за этого NASA пришлось на один день перенести старт миссий Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) и LCROSS, который был намечен на это же число. Теперь запуск челнока запланирован на 11 июля 2009 года. http://lenta.ru/news/2009/06/24/shuttle/

Карта, полученная аппаратом Terra. Фото NASA/JPL Американское космическое агентство опубликовало самую подробную топографическую карту Земли из существующих на настоящий момент. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте агентства. На саму карту можно посмотреть здесь. Новая карта покрывает почти 99 процентов земной площади и была составлена при помощи японского аппарата ASTER для измерения высоты точек рельефа поверхности, установленного на борту американского спутника Terra. Разрешение новой карты (расстояние между соседними точками измерения высоты) составляет примерно 30-34 метра, а область покрытия - от 83-й северной параллели до 83-й южной. Предыдущим рекордсменом по качеству была карта, выполненная при помощи специального радара, установленного на шаттле "Индевор". Данные были собраны во время полета челнока в 2000 году. Зона покрытия прежней карты составляла от 60 градусов северной широты до 53 градусов южной широты, то есть примерно 80 процентов земной поверхности. По словам специалистов NASA, при составлении новой карты они использовали данные старой. Ученые надеются, что новая карта поможет ученым, занимающимся исследованиями в самых разных областях: например, геологам и строителям. Спутник Terra был запущен в 1999 году. На нем имеется пять основных инструментов для изучения земной поверхности, а также мониторинга климата и окружающей среды. Данные устройства были выполнены различными странами, включая Японию и Канаду. http://lenta.ru/news/2009/06/30/map/

Карта распределения различных химических элементов на Луне, составленная на основании собранных зондом "Кагуя" данных. Изображение JAXA Японский лунный зонд "Кагуя" впервые обнаружил на поверхности земного спутника радиоактивный элемент уран. Специалисты, анализирующие собранные зондом данные, представили новые результаты на 40-й конференции по изучению Луны и планет (Lunar and Planetary Conference). Коротко работа описана на портале Space.com. Данные, с которыми работали ученые, были собраны спектрометром зонда, работающем в гамма-диапазоне частот. На основании переданной японским аппаратом информации астрономы смогли построить подробные карты распределения различных химических элементов. Помимо обнаружения урана ученые смогли уточнить содержание на Луне тория, калия, титана, магния, кремния, кальция, железа и кислорода. Зонд "Кагуя" был запущен 14 сентября 2007 года. На лунную орбиту он вышел 4 октября того же года. Миссия аппарата заключалась в изучении геологических характеристик земного спутника, а также его гравитационных особенностей. 10 июня 2009 года "Кагуя" завершила свою работу, разбившись о поверхность Луны. Space.com отмечает, что наличие на земном спутнике урана позволит в перспективе построить там атомные электростанции, которые могли бы питать энергией лунные базы. Однако в последнее время будущее таких форпостов становится все более туманным. В конце апреля Крис Сколезе (Chris Scolese), исполнявший обязанности руководителя NASA, заявил, что агентство, скорее всего, не будет строить на Луне обитаемую базу. http://lenta.ru/news/2009/06/30/uranium/

После 8 недель проката, фильм все еще остается в десятке кассовых фильмов за неделю(8 место) и собрал уже более 370 млн. $

Ой, Lenta уже не первывй раз вот так косячит, я уже привык закрывать глаза на подобное....

Логотип кампании по освобождению марсохода Spirit NASA запустило сайт, на котором подробно освещаются мероприятия по освобождению марсохода Spirit. О новой инициативе Американского космического агентства сообщается на портале Space.com. Сайт называется Free Spirit ("освободить Spirit"). Интересующиеся судьбой марсохода могут узнать на нем последние сообщения о том, что планируют предпринять ученые для того, чтобы высвободить застрявший аппарат. Идею создания такого сайта высказали пользователи в комментариях к микроблогу марсохода на Twitter. http://lenta.ru/news/2009/06/29/freespirit/

Гелиосфера глазами художника. Изображение NASA/JPL Американские исследователи установили, что примерно раз в 100 миллионов лет диаметр гелиосферы становится меньше диаметра земной орбиты. В результате Земля оказывается беззащитна перед межзвездными лучами и пылью, что может приводить к ледниковым периодам. Об этом сообщает New Scientist, а статья исследователей появится в журнале Astrobiology. Препринт работы доступен на сайте arXiv.org. В рамках исследования ученые построили компьютерную модель изменений гелиосферы - региона, где солнечный ветер движется со сверхзвуковой скоростью, при прохождении Солнечной системы через галактические регионы различной плотности. В результате им удалось установить, что при встрече с особенно плотным сгустком пыли (частота таких событий - примерно 10 на миллиард лет) диаметр гелиосферы может значительно уменьшаться. В результате атмосфера Земли оказывается беззащитна перед космическими лучами (обычно от них спасает граница гелиосферы), которые повреждают озоновый слой, а также межзвездной пылью. Скопление последней в верхних слоях атмосферы приводит к снижению количества солнечного тепла, попадающего на поверхность Земли, и, возможно, возникновению очередного ледникового периода. По словам исследователей, аналогичные расчеты, проведенные для красных карликов - самого многочисленного класса звезд из известных, показывают, что эти светила защищают собственные планеты лучше Солнца. Так, например, планета в пригодной для обитания зоне (регионе системы, где на поверхности планеты теоретически может существовать вода) у подобной звезды никогда не оказывается вне границ ее "гелиосферы". Это связано с тем, что данная зона располагается у красных карликов ближе, чем у желтых карликов (к которым относится Солнце). Однако это не означает, что красные карлики более пригодны для существования жизни. Недавнее исследование, проведенное группой астрономов из Университета Вилланова, показало, что оранжевые карлики являются, вероятно, самыми пригодными для поиска вокруг них планет, на которых может существовать жизнь. Оказалось, что красные карлики часто испускают потоки заряженных частиц, которые жизнь, в привычном нам понимании, не способна выдержать. http://lenta.ru/news/2009/06/29/sun/

Фрагмент нового постера NASA. Иллюстрация с сайта агентства Американское космическое агентство выложило в интернет постер нового экипажа МКС, на котором космонавты предстали в виде героев фильма Star Trek. Об этом сообщает сайт NASA Watch. Совсем недавно на орбите был проведен специальный премьерный показ нового фильма из известной серии. На постере шесть членов 21-й экспедиции на МКС Франк Де Винне, Роберт Тирск, Роман Романенко, Максим Сураев, Джефри Уильямс и Николь Скотт одеты в традиционные костюмы известной вселенной. Фанаты уже успели отметить, что форма на экипаже взята из нового фильма, а не из классического сериала. При этом на форме отсутствуют знаки отличия, поэтому звания членов экипажа по версии вселенной Star Trek не определены. Это далеко не первый опыт NASA обращения к необычным сюжетам для своих постеров. Так, например, для одной их экспедиций шаттла Американское космическое агентство сделало постер в стиле комиксов. Для 16-й экспедиции на Международную космическую станцию в качестве темы был выбран фильм "Матрица". Официально 21-я экспедиция на МКС начнется в октябре 2009 года после отстыковки корабля "Союз", который доставит на Землю некоторых членов предыдущего экипажа. Капитаном экспедиции будет астронавт Европейского космического агентства Франк Де Винне. http://lenta.ru/news/2009/06/29/posters/

Аппарат "Улисс" пролетает мимо северного полюса Солнца в 19 июня 1995 года. Изображение с сайта ulysses.jpl.nasa.gov Американское и европейское космические агентства приняли решение прекратить миссию космического аппарата "Улисс" (Ulysses), который больше 18 лет изучал Солнце. Подробности "убийства" приведены в сообщении на сайте NASA. Во вторник, 30 июня, курирующие миссию "Улисс" инженеры передадут аппарату команду прекратить отправку полученных данных на Землю. Убийство "Улисса" объясняется нерентабельностью дальнейшего поддержания его работы. Траектория "Улисса" была выбрана таким образом, что с течением времени он удаляется от Земли и передача данных становится все более затруднительной. Миссия "Улисса" началась в октябре 1990 года. Аппарат, работу которого контролировали совместно NASA и ESA, изучал Солнце не только из плоскости эклиптики, но и со стороны полюсов. Его приборы собирали данные о магнитном поле звезды, а также о характеристиках испускаемых Солнцем частиц. Изначально планировалось, что "Улисс" проработает пять лет, однако в итоге аппарат функционировал почти в четыре раза больше. http://lenta.ru/news/2009/06/29/ulysses/

оффтоп Что за тачка? Скрыть

Star Trek Voyager - 5x21 - Juggernaut http://torrent.trekker.ru/details.php?id=256

Star Trek DS9 - 6x16 - Change Of Heart http://torrent.trekker.ru/details.php?id=255

На слух, у меня все просто ужасно, вообще язык не воспринимаю, а вот сабы, да и вообще текст перевожу легко, хоть и плохо, но суть понимаю.

Поменял синий цвет, на лазурный. Сорри, просто я цвета взял, как в оригинале, а у них там фон черный и на нем синий смотрится нормально.

<Bizarro_Rekhan> <inXi> Мы сможем использовать ландшафт должным образом? Например, находясь сверху скалы, это создаст некоторые проблемы для врагов, которые будут пытаться подняться вверх? Фактически, в бою на земле будут иметь какой-то эффект движения вообще, игрок сможет получить существенное преимущество, активно двигаясь? <CrypticZinc> Ах, земля! <CrypticZinc> Я думаю, что движение по земле также обеспечивает важную стратегию. У большого количества оружия, которое вы имеете на земле, есть конусы или другие приспособления для AoE атак. Вообще бой на земле имеет тенденцию быть боем группы против группы. (Десантная группа против группы врагов, не обязательно одного) я часто буду перемещать своего персонажа в сторону, чтобы "обойти" врагов и попытаюсь достать так, многих. <CrypticZinc> Это не столь же позиционно как в космосе - нет никакого "нападения исподтишка" на земле прямо сейчас - но это все еще в разработке. <Bizarro_Daeke> <Atavax>, Как вы реализуете транспортировку через обширную и пустую окружающую среду космоса, визуальными эффектами и многообразием? <CrypticZinc> С большим количеством искусства. <CrypticZinc> <CrypticZinc> Фактически, мы сосредотачиваемся на интересных частях – и в действительности не пытаемся топить игрока в трясине часами и днями в реалистическом путешествии через космический вакуум. <CrypticZinc> Вы должны путешествовать, это не обязательно "пуф! Я здесь" - но это, как мы надеемся, не будет скучным или бесконечным. <CrypticZinc> Loekii> Так Пустой Космос является трехмерным? Будет что-нибудь двухмерным? <CrypticZinc> Космический Сектор - где вы путешествуете между системами и другими интересными местами - является БОЛЬШЕ двухмерным, но есть все же маленький (хотя в основном эстетический) трехмерный элемент. <CrypticZinc> tamgros> так, космос сектора является скучным? <CrypticZinc> я не думаю так. <CrypticZinc> Я думаю, вы со мной согласитесь, когда все это увидите сами.

Представляю перевод транскрипции чата с разработчиками, который состоялся на официальном IRC-канале 16 июня, на тему передвижений в игре! <Bizarro_Rekhan> <Angelwithsoul>, Насколько обширны будут движения космического полета? Смогу ли я войти в туманность и сделать петлю на 360 градусов и оказаться позади своего врага, или движение кораблей, будет просто ограниченно горизонтальным уровнем с возможность немного подняться или опуститься, не переворачивая корабль вверх тормашками? <CrypticZinc> Сейчас в STO нет никаких вращений или переворачивания. Есть отличное вполне значимое движение вверх и вниз, но никаких бочек или переворачивания. <CrypticZinc> Движение и позиционирование является большой частью геймплея, но не на всем протяжении. <Bizarro_Rekhan> <Ernest> Нужна ли будет кораблям энергия или какое-нибудь топливо для перемещения? <CrypticZinc> Определенно. Хотя по большей части это не является потребляемым. Ваша скорость и радиус поворота непосредственно связано с количеством энергии, которую вы направили для этих систем. <CrypticZinc> Чем больше вы направляете энергии в двигатели, тем быстрее вы двигаетесь. <CrypticZinc>, направьте вспомогательную энергию и вы станете еще быстрее. (Среди других вещей) <Bizarro_Rekhan> <Thunder Child> Мне интересна используемая физика, я заметил в прошлом выпуске, "Спросите Cryptic" , было сказано, что маленькие корабли смогут резко менять направление, насколько сильно это будет? Может Дефаент, например, установить курс и скорость, а затем повернуть нос от направления движения, чтобы направить нос на цель, не затрагивая направление движения, или корабль всегда будет перемещаться в направлении, куда указан нос? <CrypticZinc> Мы несколько раз говорили, что у различных кораблей есть различные атрибуты - и это абсолютно истинно... <CrypticZinc> Радиус поворота, максимальная скорость, и т.д.. <CrypticZinc> Однако, вы действительно всегда будете двигаться в направлении, которое вы укажите. <CrypticZinc> Никакого стрейфа, никакого движения назад и отстреливание (кайтинг). <CrypticZinc> MightyBOB> Смогу ли я отступить к космическому доку? <CrypticZinc> Хорошо, я соврал. В игре ЕСТЬ задний ход, но это реально не эффективно в бою. <CrypticZinc>, это можно использовать, чтобы выйти из горячих точек, и в особенных боевых случаях - но это не так быстро, как если бы полететь вперед, так что не является эффективным. <Bizarro_Rekhan> <Sarevok>, я думаю, что Ernest имел в виду должны ли мы заправляться топливом <CrypticZinc> В настоящее время, нет никакого ТОПЛИВА. Есть предметы потребления, для которых вы должны будете возвратиться в космический док, но мы не делаем так, чтобы ваш корабль нуждался в регулярных заправках. Топливное управление не то, о чем мы должны думать, создавая игровую механику. <CrypticZinc> было бы неплохо спроектировать немного непредсказуемый контент - появление огромного куба Борга перед вами, когда вы меньше всего это ожидаете - но не делать так, чтобы у вас внезапно закончилось топливо <Bizarro_Rekhan> <Vorador> Можно использовать варп в бою? <CrypticZinc> Нет. Никакого варпа в бою. Бой в STO происходит на доварповых скоростях. <CrypticZinc> Я знаю, что бой иногда происходил в варпе в сериалах и фильме - мы хотели дать вам ощущение позиции и как лучше позиционировать в бою, я могу только теоретически вообразить то, на что был бы ПОХОЖ бой в варпе. <Bizarro_Rekhan> <Loekii> При трехмерном Космическом виде (не просмотр карты), Каков Потолок/Максимальная высота/Протяженность? Будет ли это настолько большим, как говорится, что корабль под 'Потолком' не сможет увидеть корабль, который находится прямо под тобой на 'Полу' (т.е. +1000 футов высоты) , или это является намного меньшим (около 100 футов в высоту). <CrypticZinc> Огромным. Хотя мы находимся в космосе - это также видео игра, и все имеет определенные ограничения. <CrypticZinc> Там есть "края" карт. <CrypticZinc> Однако, ваш пример является замечательным. Если вы в "вершине", а я в "основании" - мы не сможем обнаружить друг друга. СЛИШКОМ далеко. <CrypticZinc> (Хотя, если мы находимся в одной команде - тогда, вы будете знать, что я там.) [РАССУЖДЕНИЯ] <CrypticZinc> я удивлен реакции в комментариях на отсутствие топлива. <CrypticZinc> Это затрагивает большое количество вещей - и я надеюсь, что никто не посчитает это пустыми словами или оскорблением. <CrypticZinc> Там много механики и особенностей в игре, которую мы в Cryptic вообразили, когда мы начали работать над проектом STO. <CrypticZinc> Переворачивание, топливо - как раз те самые вещи. <CrypticZinc> Как только мы подняли игру и запустили, и больше людей вошло в команду, мы начали играть все больше... <CrypticZinc> там были вещи, которые мы вообще не _изменили_ от оригинальной идеи, которую имели в самом начале. <CrypticZinc> Вещи, которые не требовались игре, но мы их вставили, чтобы сделать ее более разнообразной. <CrypticZinc> Я знаю, что было множество предположений о том, как движение кораблей должно работать - это одна из причин, почему мы устроили этот чат. <CrypticZinc> Но я могу сказать вам, что вы получите все для управления в космосе - навыки Офицеров Мостика, уровни энергии, балансирование щитов, непосредственное позиционирование, и т.д.. <CrypticZinc> Никто в компании не предлагал сделать перевертывание или петли. <CrypticZinc> Какой в этом смысл? (он спрашивает у притихшей комнаты чата. <CrypticZinc> Не то, чтобы у нас не было времени, чтобы вставить это - случается так, что геймплей не нуждается в этом, но мы делаем это. [/РАССУЖДЕНИЯ] <CrypticZinc> Shiroi98> Мне интересно узнать, каков будет курс обучения. <CrypticZinc> Прямо сейчас он очень большой. <Bizarro_Daeke> <Dark_MatterTRON> Движение было описано как своего рода двухмерная карта, которая в действительности не кажется такой захватывающей графически. Мы по крайней мере сможем увидеть выход из варпа? <CrypticZinc>, Если я описал это так, прошу прощения. Это определенно является трехмерным. Вы играете с высотой, вы сможете спрятаться в космическом мусоре во всех осях. Не двухмерных. <Bizarro_Daeke> <NeoWolf> Какую роль тактическое движение будет играть в бою? Я знаю, что уже говорили про балансирование щитов и энергии и т.д. Но насколько важны будут перемещения? Или это всегда будет случай, когда самый большой корабль с мощным вооружением всегда побеждает? <CrypticZinc> Я не хочу говорить, что класс вашего корабля не имеет никакого отношения к бою, но позиционирование ОЧЕНЬ ВАЖНО. Уверенность, что вы подбираетесь к слабой стороне своей цели и защищаете себя (изменяя энергию щита), является гигантской. Движение и позиционирование вероятно единственная самая важная часть боя. <CrypticZinc> Это не должно означать, что катер способен победить Вор'чу только по причине, хорошего позиционирования. <Bizarro_Rekhan> <Matt_Dravis> Ссылаясь на вопрос Voradorа о варпе в бою... а как каждый будет сбегать из боя? Игрок сможет уходить в варпе от боя? Если так, то как это будет уравновешено, чтобы спасение не было слишком легким? <CrypticZinc> Ах - это подвох, ха? <CrypticZinc> Вы в настоящее время не можете уйти в варп во время боя. Мы пытаемся уравновесить бой так, чтобы, если вы огребаете по полной программе (что я обычно делаю, когда не ожидаю замаскированных хищных птиц), вы могли все еще "убежать". <CrypticZinc> Спасение должно быть "легким" - но не "постоянным". <Bizarro_Rekhan> <Jimjim> Движение будет по главным степеням вперед, назад, влево, вправо, на клавишах W, A, S, D, или это будет в виде указал-и-полетел, как в космических RTS? Или оба варианта? <CrypticZinc> у нас вероятно будут различные виды управления - но я скажу, на что это будет похоже для большинства людей прямо сейчас. <CrypticZinc> W и S делаю наклон вверх и вниз. <CrypticZinc> A и D поворачивают ваш корабль влево и вправо. <CrypticZinc> E и Q двигают вверх и вниз. <CrypticZinc> Suricata> Можно будет использовать мышку вместе с использованием WASD? <CrypticZinc> Определенно, если вы нажмете на обе кнопки мыши, ваш корабль, установит курс, как указывает ваша камера. <CrypticZinc> Трудно объяснить - но вы "ведете" свой корабль с мышью. <CrypticZinc> Намного более интуитивно, чем я могу напечатать, чтобы объяснить это. <CrypticZinc> Так - настроено управление по умолчанию, что мы имеем прямо сейчас..., но у людей в команде есть различные варианты, и мы точно будем придумывать другие вариации, которые вы сможете выбрать перед запуском. <CrypticZinc> Наш движок игры способен на довольно широкие настройки, когда дело доходит до управления - таким образом вы сможете сделать так, как ВЫ любите. <Bizarro_Rekhan> <Matt_Dravis> Правильно ли я понял, что удаление на определенное расстояние от ваших врагов, (таким образом 'выйти из боя') даст возможность уйти в варп? <CrypticZinc> Да. <CrypticZinc> Точно.

Схематическое представление структуры Млечного Пути. Изображение пользователя WWay с сайта wikipedia.org Астрономы опровергли выдвинутую ранее гипотезу о том, что изменения климата на Земле связаны с ее движением относительно спиральных рукавов Млечного Пути. Работа пока нигде не опубликована, но ее препринт можно найти на сайте arXiv.org. Кратко выводы ученых представлены на портале Physics World. Предположение о "галактических" причинах периодических колебаний климата на Земле появилось в 2003 году. Физики Нир Шавив (Nir Shaviv) и Jan Veizer (Ян Вайцер) обнаружили корреляцию между периодами похолодания и прохождением Солнечной системы через спиральные рукава Галактики. Оба события случаются приблизительно раз в 140 миллионов лет. Исследователи предложили следующее объяснение этому совпадению. Рукава представляют собой области с повышенной плотностью звезд, в том числе и сверхновых. Взрывы сверхновых сопровождаются мощными потоками космических лучей. Образующиеся высокоэнергетические частицы сталкиваются с другими, порождая вторичные потоки. Ускоренные частицы проникают сквозь земную атмосферу и приводят к образованию "затравок" для формирования облаков. Облака закрывают часть солнечного излучения, и на Земле становится холоднее. В своей работе группа ученых под руководством Мартина Пола (Martin Pohl) выдвинула контраргументы против этой интересной гипотезы. Исследователи использовали новую модель строения Галактики, предложенную в 2008 году астрономом Питером Энглмэйером (Peter Englmaier). На основании данных о распределении в Млечном Пути кислорода и монооксида углерода, полученных телескопом Spitzer, Энглмэйер заключил, что Галактика обладает выраженной асимметрией. Ориентируясь на новые представления о Млечном Пути, Пол и коллеги заключили, что интервалы между пересечениями Землей рукавов непостоянны и корреляции между прохождением по рукаву и очередным Ледниковым периодом не существует. Несмотря на то что Млечный Путь является нашим галактическим "домом", он изучен относительно слабо. Например, совсем недавно группа ученых показала, что масса и скорость вращения Млечного Пути оказались в несколько раз больше, чем считалось до сих пор. http://lenta.ru/news/2009/06/26/clear/

Останки сверхновой. Фото ESO Астрономы установили, что ударные волны, возникающие в межзвездной среде после взрыва сверхновых, могут играть роль гигантских ускорителей элементарных частиц. Об этом сообщает ScienceNOW, а статья ученых появилась в журнале Science. В рамках работы ученые использовали телескоп VLT Европейской южной обсерватории (ESO) в Чили и орбитальный телескоп Chandra для наблюдения останков взрыва сверхновой RCW 86, который произошел более 1800 лет назад. Этот объект располагается на расстоянии 8200 световых лет от Земли в созвездии Циркуль. Используя снимки оставшейся после сверхновой ударной волны, сделанные за три года, ученые смогли определить скорость движения газа: она составила примерно 1-3 процента от скорости света. При этом температура газа составила 30 миллионов градусов по Цельсию, что значительно ниже, чем предсказывает теория. Расчеты показывают, что как минимум 50 процентов энергии ударной волны было потрачено на некие процессы: ученые полагают, что эта энергия пошла на разгон заряженных элементарных частиц. Астрономы предлагают следующую схему разгона протонов. В результате взрыва сверхновой в межзвездной среде возникает ударная волна. Протоны оказываются "заперты" в собственном магнитном поле ударной волны. По расчетам астрономов, это поле отбрасывает протоны в сторону останков звезды. Поле останков, в свою очередь, толкает протоны вперед. В результате подобных колебаний протоны набирают огромную энергию, и возникают высокоэнергетические космические лучи. В настоящее время космические лучи высоких энергий являются одной из главных загадок космологии. Энергия протонов настолько высока, что во время путешествия к Луне астронавты жаловались на то, что видят световые вспышки с закрытыми глазами. Ученые пришли к выводу, что эти вспышки - результат взаимодействия сетчатки с высокоэнергетическими протонами. Недавно появлялись сообщения о том, что ученым удалось доказать, что пульсары могут работать как гигантские ускорители элементарных частиц. Объектом изучения был пульсар, расположенный в Крабовидной туманности на расстоянии 6500 световых лет от Земли. http://lenta.ru/news/2009/06/26/protons/

Turok, пока нет, но будет)

Установка последнего коллиматора. Фото пресс-службы CERN http://lenta.ru/news/2009/06/25/lhc/ добавлено через 6 часов 57 минут Инженеры, занимающиеся починкой Большого адронного коллайдера, предложили способ ускорить его ремонт. Идею специалистов описывает New Scientist. Чтобы предотвратить повторные сбои, инженеры, ремонтирующие БАК, должны проверить все подобные контакты. В тоннеле длиной 27 километров их насчитывается около 10 тысяч. Рабочая температура тоннеля составляет 1,9 градуса Кельвина (-271 градус Цельсия). В настоящее время план работ предусматривает нагревание каждого из восьми секторов тоннеля до комнатной температуры (и даже чуть выше). Процедуры постепенного нагрева, проверки и последующего охлаждения требуют очень большого количества времени. Сектор 3-4, в котором произошла поломка, уже разморожен (ремонтные работы в нем были закончены 23 июня 2009 года), однако часть остальных пока держатся охлажденными. Чтобы сократить временные затраты, инженеры разрабатывают технологию проверки контактов при относительно низких температурах - около 80 градусов Кельвина (-193 градуса Цельсия). По словам Стива Майерса (Steve Myers), отвечающего за работы по ремонту БАК, об успехе или неуспехе нового метода можно будет судить в начале следующей недели. http://lenta.ru/news/2009/06/25/faster/

Деревья, упавшие в районе взрыва тунгусского метеорита Американские ученые обнаружили очередное доказательство того, что взрыв тунгусского метеорита был результатом встречи Земли с ядром кометы. Об этом сообщается в пресс-релизе Корнельского университета, сотрудники которого принимали участие в работе, а статья ученых появилась в журнале Geophysical Research Letters. В рамках работы исследователей заинтересовали так называемые мезосферные (мезосфера - регион атмосферы на высоте 50-90 километров) облака, которые хорошо видны в ночное время и образуются в широтах между 50 и 60 градусами северной или южной широты. Они представляют собой скопления кристаллов льда, образовавшиеся на высоте свыше 85 километров при низкой температуре. Исследователи обнаружили, что мезосферные облака иногда наблюдаются после запуска шаттлов: подобные случаи были зафиксированы в 1997, 2003 и 2007 годах. По мнению ученых, облака являются результатом того, что во время старта шаттла в термосферу (регион атмосферы на высотах от 90 до 800 километров) выбрасывается около 300 тонн водяного пара. Оттуда этот пар попадает в мезосферу, где и образуются облака. Исследователи изучили исторические свидетельства о "свечении неба", которое наблюдалось после падения тунгусского метеорита в 1908 году. Специалисты предположили, что свечение представляет собой именно мезосферные облака, образовавшиеся после разрушения льда, из которого состояло ядро кометы, в верхних слоях атмосферы. Единственное, чего не смогли пока объяснить ученые в случае со стартами шаттлов - это механизм, который не рассеивает облака пара, а переносит их "невредимыми" на значительное расстояние. Дело в том, что мыс Канаверал располагается на широте менее 30 градусов, а мезосферные облака, как уже говорилось выше, не наблюдаются на широтах менее 50 градусов. Взрыв тунгусского метеорита произошел чуть выше 60 параллели. Ученые предполагают, что за перенос пара могут отвечать турбулентные потоки. Специалисты подсчитали, что скорость переноса частиц воды должна составлять примерно 100 метров в секунду. Тунгусский метеорит является одной из самых больших загадок XX века. 17 июня 1908 года в районе реки Подкаменная Тунгуска произошел взрыв мощностью 10-40 мегатонн. Взрывная волна была зарегистрирована обсерваториями по всему миру. В настоящее время господствует гипотеза о том, что данное событие стало результатом взрыва над поверхностью Земли ядра кометы. http://lenta.ru/news/2009/06/25/tunguska/