aehntu

Не спорю, но по сравнению с обычными грузовозами скорость будет заметно выше...

Ну годами врятля, всё таки раз в несколько месяцев нужно останавливать движок для техобслуживания... Может на одном конце может быть то чего нет на другом конце Федерации

Это другое, во первых, корабли Суборбитальные в невесомости побудешь от силы 5 минут, во вторых их запуск не особо практичен в подготовке к запуску заняты много людей, самолёт носитель доставляет сам суборбитальный корабль на высоту кажется 20 километров и дальше челнок отсоединяется и летит сам, Практично в моём понимании вышел из дома сел в машину доехал до своего самолёта заправил его осмотрел и полетел, кроме тебя никто в подготовке не задействован, вот когда такое же можно будет проделать с космическим кораблём(как на западе,если есть свой самолёт можешь в любое время приехать в аэропорт и полётеть на нём) добавлено через 3 минуты Это я просто привёл пример, ведь грузы будь то спутники тоже нужно запускать и космические агенства ищут дешёвые способы как это сделать

Ну может не обычными товарами, может что-то быть на одном конце Федерации что необходимо на другом(например Дилитиевые шахты, или дейтериевые)... Вояджер на Максимальной крейсерской скорости Варп 9,975(за 1 день пролетает 15,2 световых года), долетит из одного конца в другой за 1 год 5 месяцев и 2 недели....

Вы забыли что Федерация это очень "большой город", размеры которого 8000 световых лет и любые ограничения будут препятствовать торговле и общению между мирами членами Федерации...

добавлено через 2 минуты Касательно того что проблема варп ограничения была решена написано здесь http://memory-alpha.org/wiki/Variable-geometry_pylon что касается подпространственных пузырей то ты прав это не канон... Просто много читаю технической литературы по треку

Ну некоторые грузовозы срезают трассы чтобы побыстрее доставить груз, да и исследовательские корабли не летают по проложенным маршрутам... А у Вояджера Нормальна крейсерская Варп 8(как и у Энтерпрайза-E), Максимальная крейсерская Варп 9,975, а максимально возможная Варп 9,985 на 1 час ---------------------------------------------- Дифаент медленный по современным меркам максимально возможна скорость всего Варп 9,5 на 12 часов(причём быстрее уже никак нельзя, ради этой скорости Обраяну пришлось направить энергию с фазеров в серии где Дифаент летел спасать Капитана Олимпика, сигнал был отправлен из прошлого) Нормальная крейсерская Варп 6 Максимальная крейсерская Варп 8,7

Я и не опровергал это утверждение, и боле того я с этим полностью согласен, просто я хочу сказать что на новых кораблях эта проблема была решена(иначе бы это ограничение упоминалось бы в каком нибудь фильме или сериале за исключением следующего поколения)... Ну в космосе места много, в основном многие летают на так называемых "Крейсерских скоростях"для каждого вида кораблей эта скорость разная(у автомобиля она тоже имеется =80км/ч при этой скорости достигается наибольшая экономичность расхода топлива),рассмотрим на примере грузовых кораблей если летишь быстрее этой скорости то во первых необходимо тратить больше ресурсов, а именно материи/антиматерии(так как чем выше скорость, тем больше необходимо тратить энергии), что не выгодно, а если медленне, тогда доставка грузов занимает много времени и клиенты будут нанимать корабли которые могут быстрее доставить груз

Хотя бы на орбиту, посмотреть на Землю с орбиты своими глазами,посмотреть на Звёзды ведь в космосе они выглядят ярче чем если смотреть с Земли, долететь до Луны увидеть всё это своими глазами с близкого расстояния, а не по фотографии на экране монитора и в журналах...

Когда же наконец появится космический корабль который будет способен без особых хлопот доставить будь то люди или груз на орбиту... Чтобы можно было полететь в космос, также как сейчас летают на частных самолётах, приехал в аэропорт сел в самолёт и полетел...

Значит 6-ой слой сформирован на 50%(то есть на половину), если бы скорость была равна Варп 5,6 то это значило что 6-ой слой сформирован на 60%, Варп 5,65, 6-ой слой сформирован на 65%...

оффтоп Поле искривления состоит из множества слоев. Эти слои формируют «субпространственное поле». Это очень походит на «мини-вселенную» которая отделена от нормального пространства. Из-за отличающихся законов в этой мини-вселенной, относительно нормального пространства мини-вселенная может двигаться со сверх световой скоростью. Чем из большего количества слоев состоит поле искривления, тем более глубоко корабль погружается в субпространство, тем дальше он отделяется от нормального пространства и тем выше скорость. Чтобы достигать более высоких скоростей, необходимо увеличить число субпространственных слоев. Для создания и поддержания последующего слоя требуется все больше энергии. Теоретический предел, наложенный на работу двигателя искривления называется предел Юджина. Согласно которому, фактор деформации 10 никогда не может быть, так как при этом расход энергии как впрочем и скорость становились равны бесконечности. Полный оставшийся доступным скоростной диапазон сжат между Warp 9 (9 слоев) и Warp 10 (бесконечная скорость). Скрыть добавлено через 19 минут Undel, Такое впечатление что вы вообще не знаете принцип варп двигателя, и как собственно происходит полёт...То что вокруг корабля формируется подпространственный пузырь(варп поле) ещё в 24 серии второго сезона Энта показали,когда Командер Арчер героически преодолевал порог варп 2...

Это ограничение больше не актуально, так как изменили геометрию подпространственного варп поля, придали ему вытянутую элипсическую форму и это решило проблему... На Варп 6 далеко не улетишь одна Федерация простирается на 8000 световых лет, даже на максимальной скорости придётся лететь прилично долго, а на Варп 6 делегат с Земли достигнет окраины Федерации к пенсии(и то при условии что он Вулканец и живёт 200 лет)... Доказательство тому ни в Вояджере ни в DS9 ни в фильмах с 8 по 10 не упоминалось это ограничение... После некоторого экспериментирования выявили, что эффекта разрушения пространства можно было бы избежать, используя поле искривления с очень удлиненной Осью Z, сложными модуляциями поля искривления и также было необходимо использовать новые материалы для катушек искривления. Это привело к тому, что секцию тарелки пришлось сделать эллипсоидной. Теперь такая форма тарелки используется почти на всех новых кораблях Федерации. Половина систем не нужна будет, от силы человек двадцать... Не нужна служба безопасности состоящая из 50 человек, не нужен как ты упомянул научный персонал который насчитывает около 100 человек.. Где то чтобы обслуживать Эксельсиор необходимо около 50 человек...

Тут я подумал как Звёздный флот может решить проблему "Cтарого флота" К примеру со старых кораблей типа "Эксельсиор" можно снимать перегородки кают, снять тяжёлое вооружение и будет самый быстрый транспортный корабль из когда либо созданных. Корабль довольно таки большой если ещё и снести перегородки в каютах экипажа то полезная площадь будет большой..., То же самое можно проделать с кораблями класса Миранда(их осталось 353)... Да и по скоростным параметрам корабль будет превосходить любой транспортный корабль, так как у обычных транспортников максимальная скорость Варп 6, а крейсерская варп 5... Если придерживаться всё той же энциклопедии William T. Riker, то у Федерации после войны с Доминионом осталось 202 Эксельсиора...

Главный источник энергии кораблей Звёздного флота реактор материя/антиматерия(Варп ядро), на корабль устанавливается в зависимости от размеров корабля и вооружения, к примеру варп ядро на Суверейне намного мощнее чем на корабле класса нова, это сделано чтобы питать все системы корабля... Всегда существуют резервы, никогда источники энергии не проектируют так чтобы энергии хватало в притык на системы корабля. На кораблях практически все системы дублируются резервами, то же самое и с энергией всегда предполагается запас.. добавлено через 3 минуты Это тоже самое что покупаешь электромобиль заряжаешь аккумулятор до предела и не хватает энергии чтобы одновременно включить кондиционер, аудиосистему, дворники и ещё ехать на ней

Нет ну корабль же не будет опускать щиты и снимать маскировку для выстрела, так он окажется абсолютно беззащитным... И потом источники энергии кораблей всегда проектируют так чтобы энергии хватало на одновременное поддержание всех функций корабля, будь то оборонительные, наступательные итд итп

В таком случае опять же ничего принципиально нового, при путешествии на варпе также затрагивается пространственно временной континуум только в меньших масштабах... Варп 10 к трансвапу(Боргов) практически никак не относится, при путешествии в трансварпе Боргов не оказываешься во всех точках сразу, кроме того при путешествии в трансварпе боргов летишь в трансварповом коридоре, а в варп 10 в попространственном пузыре состоящем из 10 слоёв подпространства, а не коридоре...

У Корабля Кирка не было 52 дизраптора и 27-семи торпедных установок, и ещё двойных щитов помимо таларонного оружия которое нужно снабжать энергией...

Ну в той серии Вояджеру удалось заполучить только одну трансварп катушку(на кораблях боргов их несколько, вероятно чем больше корабль тем большее число трансварп катушек нужно для поддержания трансварпа), видимо Вояджер оказался слишком большим и единственная трансварп катушка работала на износ, из за этого она и перегорела... Когда корабль переходит в варп он тоже подвергается давлению, пусть и не столь большому, для этого существует поле структурной целостности, щиты и дефлектор... Темпоральные, то есть временные, при чём здесь это, при путешествии в трансварпе путешествуешь в пространстве, а не во времени...

Я тут подумал насчёт различия слипстрима и трасварпа(боргов), и пришёл к выводу что в трансварпе куда проще летать чем в слипстриме. Чтобы летать в слипстриме корабль должен быть определённой конструкции(обтекаемым), чтобы не возникло завихрений(об этом говорилось в серии где Вояджер врезался в планету), ещё нужны очень точные настройки итд итп Трансварп же куда проще единственное что нужно так это трансварп катушка, и форма корабля абсолютно не играет значения, не нужно серьёзно переделывать варп ядро итд итп...

Источник энергии должен был быть по мощности огромный чтобы питать таларонный генератор(он ведь способен уничтожить всё живое на планете, а это очень большая территория)

оффтоп Во первых я сказал почти сопоставимые. А во вторых вот Скимитар http://startrek-russia.ru/index.php?pid=170 , а вот DS9 http://startrek-russia.ru/index.php?pid=150 и Суверейн http://startrek-russia.ru/index.php?pid=116 ПС я взял этот сайт потому что там ИМХО более правдоподобные соотношения нежели на англоязычном... У нас источник энергии реактор материя/антиматерия, а Ромуланцы используют квантовую сингулярность(микро чёрную дыру) в качестве источника энергии, вроде она может дать больше энергии... Скрыть

Интересует один момент, вот например время 22 век у Вулканцев собственные корабли у нас собственные, после создания Федерации флота объединяются, какое то время в Звёздном флоте присутствуют модели кораблей разных рас, после чего строятся однотипные корабли(какие мы можем видеть в 23-24 веках), что странно почему то по земному дизайну, хотя ИМХО Вулканские корабли красивее, но сейчас не об этом... Вопрос Расы члены Федерации после вступления в неё не имеют права строить корабли своего собственного дизайна и конфигурации?

Нелогичное предположение Хищник был чисто военным кораблём а Энтерпрайз исследовательский. Во вторых Хищник имел большее и более мощное вооружение чем Ентерпрайз, если на нём более мощное вооружение значит и защитные системы тоже более мощные... ПС на одном сайте читал что вообще тактические параметры Skimitara сопоставимы с тактическими параметрами Deep Space 9...

Честно говоря на том сайте не всё правдоподобно выглядит, к примеру у Skimitar-а там щиты куда меньшей мощности чем у Enterprise-E, чего быть не могло...